19 jun 2026 · actualizado 15 sept 2026 · Ger

Alternativa libre a Freespoke: longitud de radios y tensión

Freespoke, de Karl Stoerzinger, inspiró este proyecto. Spoke Calculator es una alternativa independiente y gratuita: reúne la calculadora de longitud, la conversión de tensión y el simulador de centrado en la misma web. Puedes usarlos sin cuenta.

Si vienes de Freespoke, puedes empezar introduciendo las mismas medidas de buje y llanta. Comprueba la referencia del ERD y la dirección del offset al copiarlas. Después podrás usar el resultado para preparar el registro de tensión de esa rueda.

Si necesitas saber qué radios comprar

Abre la calculadora de longitud y selecciona las piezas del catálogo o introduce sus medidas a mano. Cada lado tiene su resultado bruto y su longitud comercial redondeada. Puedes desplegar la fórmula para consultar cómo se ha obtenido.

Antes de calcular, mide el ERD con las cabecillas y arandelas que vas a montar. En la guía de ERD muestro una medición de 542 mm con las puntas enrasadas con la parte superior de la cabeza de la cabecilla. Allí explico también la diferencia con la referencia al fondo de la ranura que usa Park Tool. Anota cuál has elegido.

Para una llanta asimétrica, pon la distancia de offset sin signo y marca hacia qué lado están desplazados los agujeros, desde la posición del ciclista. Si usas un buje straight-pull, necesitarás el offset de radio por lado especificado por su fabricante. Ese dato corresponde a la longitud; para radiar debes seguir el patrón del buje. El dibujo cubre patrones jbend convencionales con igual número de radios por lado; quedan fuera los repartos 2:1, G3 y los agujeros emparejados.

Revisa la longitud bruta de ambos lados, el redondeo y la rosca útil de las cabecillas antes de hacer el pedido. Si estás comparando calculadoras, usa exactamente las mismas medidas y referencias para localizar cualquier diferencia.

Si ya estás midiendo la tensión

En tensión, selecciona el aparato y el perfil exacto del radio e introduce las lecturas. El resumen de cada lado muestra su media y las diferencias entre radios. Con Equilibrio / Objetivo eliges la referencia del radar; las ventanas muestran los límites tanto en kgf como en lecturas del tensiómetro.

Si tienes otra tabla de conversión, puedes importarla desde Mis tablas de tensión. Revisa instrumento, radio, unidades y procedencia antes de utilizarla. Las tablas propias sirven para medir y comparar, con los consejos de giros y la carga al simulador desactivados.

Comprueba la calibración del aparato y fija el objetivo y su tolerancia según el fabricante de la llanta. Toda la banda debe quedar dentro del máximo permitido. Una lectura fuera de la tabla se marca para que puedas revisar el perfil o repetir la medición.

Si quieres practicar el centrado

El simulador sirve para explorar qué zona de la rueda se mueve al apretar o aflojar cabecillas. Puedes practicar la dirección de los ajustes y observar el salto y el aparaguado. Su respuesta es cualitativa: en la rueda real, haz una corrección pequeña y vuelve a medir para ver cuánto ha cambiado.

Guardar el trabajo y continuar otro día

Pon nombre al montaje y guárdalo en el navegador. Longitud y tensión tienen sus propios registros: exporta los dos JSON para conservar la geometría y las lecturas. También puedes copiar sus enlaces para abrirlos en otro navegador. Si el registro de tensión usa una tabla propia, incluye la revisión exacta utilizada.

El botón Tensa esta rueda lleva el nombre, la identidad y el reparto geométrico desde longitud a tensión. Revisa allí los objetivos antes de medir: los 110 kgf iniciales son un valor provisional que debes ajustar a tu montaje.

Los catálogos de bujes y llantas muestran la procedencia de sus medidas. Hay documentos de fabricante, registros históricos y datos con fuente pendiente; abre las notas de la pieza y contrasta cualquier cota dudosa con el componente real. Si vas a hacer todo el proceso, sigue la guía de montaje.