Sobre el proyecto
Soy Ger y llevo años enganchado a la bici. Soy desarrollador de profesión, curioso y muy autodidacta. Por este motivo, me encanta poder ser autosuficiente en todo lo relacionado con mis hobbies. En todos estos años, a base de prueba y error, he ido aprendiendo y afianzando conocimientos. Spoke Calculator es la herramienta que me habría gustado tener cuando empecé a montar ruedas. En ese momento tenía varias herramientas que usaba dependiendo del objetivo concreto. Esta calculadora es un intento de reunir todas esas herramientas desperdigadas en un único sitio, más otras funcionalidades nuevas que había echado de menos cuando empecé y que he decidido desarrollar para hacer una herramienta súper completa.
De dónde viene esto
Lo mío con las ruedas empezó en un foro. Hace años, en foromtb, metido en un hilo que se llamaba «ruedas endureras a la carta. EL POST», leí a tanta gente radiando las suyas que dejé de encargarlas y me compré mi primer juego de radios y un set de herramientas. La primera rueda fue dura: había muchos conceptos que desconocía y el proceso fue lento. Con la primera terminada, y la satisfacción de haberla montado desde cero, llegó la segunda. Desde entonces he montado a mano más de catorce juegos: plegables, enduro, gravel, fatbikes, acero rígido, bicicletas infantiles. Y sigo sintiendo la misma satisfacción callada cada vez que la tensión de la rueda queda dentro de un 5% en todo el conjunto y gira completamente recta.
La herramienta en la que nos apoyábamos casi todos era Freespoke (kstoerz.com/freespoke), la calculadora gratis de Karl Stoerzinger con su enorme base de datos de la comunidad. Sigue ahí, fue mi referencia y la que me ayudó a meterme en esto de radiar ruedas.
Qué es esto
Monté Spoke Calculator porque quería juntar lo necesario para calcular y radiar una rueda sin saltar de página en página: longitud exacta de radio, tensión multi-tensiómetro, un simulador de centrado y una base de bujes y llantas que valido a mano. El mismo espíritu libre de Freespoke, más lo que siempre eché en falta: llantas aparaguadas, soporte de straight-pull y visores en vivo que te ayudan a ver el estado actual de la rueda.
Datos
- Bujes y llantas: la geometría sale de las especificaciones oficiales del fabricante siempre que existen, y cada dato se valida a mano antes de publicarlo.
- Tensión: cada conversión viene de la tabla publicada del propio tensiómetro.
Cómo se hacen los números
La longitud de radio es trigonometría 3D pura, sin aproximaciones, y la fórmula y los valores intermedios están a la vista para que compruebes los cálculos. Las conversiones de tensión vienen de la tabla publicada de cada tensiómetro, verificada contra la fuente del fabricante cuando la hay.
Echa una mano
¿Montas ruedas y ves un número que no cuadra? ¿Falta un buje, una llanta o un tensiómetro? Dímelo. Las correcciones de datos son lo que más importa: aquí todo va de precisión, y prefiero que pilles tú mi error a que lo herede el siguiente.